1969 Jaguar Type E série 2

Une belle baisse de tarif pour la
vente de cette magnifique Jaguar Type E 4.2 série 2 de 1969

Une
superbe Jaguar Type E Cabriolet 4.2 série 2 de 1969 est
à la vente .

Cette
voiture fascine encore et toujours. Sa carrière riche de plus de 60
ans en a fait le symbole des rock star et des diva d’Hollywood.
Lancée en mars
1961
au Salon de Genève, la type E fait
suite à
la XK150 bien
connue pour ses victoires au Mans.
A la
fin du salon de Genève où
elle a
été présentée,
elle a fait beaucoup de bruit and
les carnets de commande sont déjà pleins.
Son
prix défiait toute concurrence, pour une mécanique extrêmement
performante. Elle était la voiture de sport la moins
chère de son segment et en même temps la voiture de série la plus
rapide du monde avec ses 240 km/ h de vitesse de pointe. Elle
connaîtra alors un immense succès commercial et une longue carrière
from
1961 jusqu’en 1974 fin de production du cabriolet. Construite à 72507 exemplaires elle a été déclinée en 5 séries au total, la
série 1 couvant en fait la série 1 3.8; la série 1 4.2 et la série 1
1/2. Son sucés a été notamment
riche
aux
États-Unis.

C’est
le cas de notre modèle qui a tout d’abord été exporté vers les
USA, et comme tout les modèles d’export, elle était équipée de deux
carburateurs Stromberg qui lui donnaient une puissance ramenée à
170
cv.

Lorsqu’elle
est revenue en France elle a été alors « européanisée »
et a retrouvé les trois carburateurs SU et sa pleine
puissance de 265cv.

Notre
modèle
se trouve dans un excellent état de conservation après
une rénovation presque totale, elle a eu son dernier voile de
peinture en 2021.Elle
est équipée d’un 6 cylindres 4.2L et d’une boite manuelle
4
rapports.
La mécanique est dans un très bon état, la
propreté du compartiment moteur en est la preuve.

C’est
également le cas pour la carrosserie rouge sa couleur d’origine et
l’intérieur en cuir noir dont
certaines
parties
de sellerie comme les habillages
de portes et du coffre ont été refaits tout dernièrement. De même la capote est neuve et la voiture est vendue avec un couvre tonneaux.

On
pourra noter un alignement presque parfait du capot moteur et des
portes ce qui signifie la bonne santé et surtout le passé sans
accros de notre modèle.

Visit
châssis est lui aussi dans un excellent état car
changé à son retour des USA. Aussi,
les « tours Eiffels » pièces emblématiques de ce
châssis paraissent neuves tellement notre jaguar est bien
entretenue. Son
propriétaire actuel
a d’ailleurs tout dernièrement refait les freins et l’allumage.

Visit
réglages des trois carburateurs
SU est parfait, ce qui permet au moteur de démarrer au quart de tour
et de tourner sans aucun accoue. Sa boite de vitesse courte est
particulièrement précise et confortable.

Cette
Jaguar a un
historique
presque
complet et ses dossiers pour passage à la DRIRE et à l’UTAC qui
datent de 2004
vous permettront ,si vous le voulez, de la passer aisément en carte grise
collection. Son propriétaire actuel en plus de ces deux dossiers
complets

détient un
grand nombre de factures
et le carnet d’entretien.

Toujours
à l’abri cette jaguar est choyée par son propriétaire totalement
fan des modèles mythiques anglais. Son
prix attractif compte tenu de son état la rend accessible comme elle
a pu l’être en 1969 face aux Porsche et autres Ferrari de
l’époque.