1977 Ferrari 308 GT4 DINO
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- Invoice history available
- Maintenance booklet available
- Restored vehicle
- Many recent works
- Paint redone
- Original color
- Expertise report
- Normal car registration
- User's Manual
- Vehicle of French origin
- Meter in km
- Matching number
- 8 cylinders
- Manual gearbox
- Left-hand steering wheel
- Air conditioning
- Healthy underpinnings
- Leather seats
Un coupé 2+2 stylé, performant et homogène d’une marque mythique, avec un moteur souple et puissant !
- Présentée initialement en 1973 sous le nom de DINO (Jeune fils d’Enzo FERRARI décédé en 1956), cette belle production de MARANELLO a ensuite été siglée FERRARI en 1977. Produite à 2826 exemplaires (plus 840 208 GT4 en Italie avec une cylindrée réduite), la 308 GT4 est équipée du nouveau moteur V8 qui sera ensuite installé dans la 308 GTB ou la 308 GTS, celle de Tom MAGNUM ! Elle sera remplacée en 1980 par la MONDIAL 8.
- La ligne anguleuse et plate de ce modèle rare a été dessinée par BERTONE (et non par PININFARINA). Elle fait preuve de dynamisme et de sportivité, tout en restant sobre et classique, ce qui est renforcé également ici par la couleur de notre bel exemplaire.
- Le moteur V8 16s à 4 carburateurs WEBER double-corps de 2926 cm3 développe 255 CH à 7700 t/mn avec un couple de 284 Nm à 5000 t/mn. Il est onctueux, souple, puissant et se caractérise également par de très belles reprises à bas régime et une acoustique chantante des plus agréables ! La boîte de vitesses à 5 rapports équipée d’un différentiel autobloquant ZF autorise une vitesse maxi de 250 km/h et des performances bien sympathiques (0 à 100 en 6.2 s par exemple) …
- Le châssis n’est pas en reste, associant habilement comportement et confort, avec une suspension performante, 4 freins à disque et une monte pneumatique efficace en 205/70 - 14. Au roulage, les essais dynamiques de ce modèle révèlent un excellent compromis global, un confort de pilotage incontestable et une agilité intéressante avec notamment une inscription facile en courbe et un train arrière qui absorbe bien la puissance de cette motorisation brillante placée en position centrale-arrière !
- Les 4 places avec une banquette
arrière monobloc s’accompagnent de rangements habitacle dont une belle
boîte à gants, d’un petit coffre avant et d’un coffre arrière profond de
belle contenance appréciable. Le confort à bord est même accompagné par
une climatisation qui complète une belle sellerie Cuir – Alcantara et des
cadrans « course » !
- Notre exemplaire a été immatriculé pour la 1ère fois en Août 1977 et a été livré par le célèbre Concessionnaire Charles POZZI à Paris, où il a été suivi au départ pendant plusieurs années (carnet de mise à la route et d’entretien disponible). L’état du véhicule dénote d’un suivi rigoureux durant ces années et le moteur a notamment été refait par le grand spécialiste FERRARI Jean-Louis PREHOUBERT en 2015 à 91770 km (moins de 3000 km parcourus depuis).
Notre GT4 appartient à son propriétaire actuel depuis Avril 2016. Celui-ci est un passionné et possède également plusieurs véhicules d’exception. Il a fait réaliser les opérations d’entretien et de maintenance par des professionnels de référence pour poursuivre un suivi méticuleux, notamment à l’Atelier des Coteaux (02) ou chez Ferrari MADOU (59).
Ont été entre-autre effectués ces dernières années avec un montant cumulé de factures disponibles de plus de 25000 € la distribution, le circuit et les faisceaux d’allumage, le démarreur, les réglages et mises au point, les flexibles, les silentblocs, les vidanges, des petits travaux de carrosserie, etc …
- A ce jour, le compteur à 5 chiffres indique 94150 km : Moins de 3000 kilomètres ont été parcourus depuis l’achat.
- La Carte Grise est normale.
- Une expertise a été réalisée en Novembre 2024 et confirme le très bel état du véhicule. Elle est disponible dans le dossier du propriétaire. De même qu’un classeur fourni avec de nombreuses archives et factures, le carnet et le manuel du véhicule. Le Contrôle Technique sera repassé pour la vente.
Tout a donc été fait régulièrement et avec passion depuis de nombreuses années sur cette splendide 308 GT4, complétement fiabilisée.
C’est un modèle performant, très agréable à conduire, doté d’excellentes qualités routières et d’une belle homogénéité. Bref, un excellent compromis et … probablement une des anciennes FERRARI les moins chères du marché aujourd’hui.
Le prix affiché pour notre bel exemplaire est bien positionné par rapport aux cotes et estimations que nous avons intégrées.
Cerise sur le gâteau, il a l’année dernière fait l’objet d’un reportage complet et très flatteur dans la presse spécialisée !
Nous invitons les intéressés à découvrir cette FERRARI 308 GT4 sans tarder en contactant VEITURA pour organiser une visite auprès du propriétaire, et bien entendu pour de plus amples informations !
See you soon