à vendre cette jolie Golf Cabriolet de 1998 série limitée Classic Edition dans son jus.
Elle n’a eu que 3 propriétaires jusqu’à maintenant et se trouve dans un état très correct. La jolie peinture couleur Or est d’origine et son propriétaire actuel a préféré la laisser dans son jus même si elle n’est pas parfaite. Elle présente en effet quelques défauts qui ne nécessitent pas de gros travaux (les photos sont dans la bibliothèque).
Elle dort sous bâche dans un garage et roule très peu, sauf pour aller et revenir au contrôle technique en vue de sa vente (environ 40 km), elle tourne parfaitement grâce à son moteur 1.6 litres à injection dont l’entretien est fait tous les ans par le propriétaire actuel même si elle ne roule que très peu. Les amortisseurs, l’embrayage, la distribution ( + pompe à eau, galet tendeur et compresseur de clim) ont été remplacés ainsi que le moteur de la vitre passager. L’intérieur cuir est lui aussi dans son jus et en très bon état, aucune déchirure sur aucun des sièges ni sur les dossiers. La capote manuelle est fonctionnelle et ne présente aucun accroc mais a des coutures qui commencent à se défaire.  Il y a également le filet anti-remous qui prend sa place derrière le siège lorsque l’on roule décapoté. L’arceau est en bon état. Elle est équipée de jantes BBS et des pneus en très bon état. Son kit de remorquage est présent dans le coffre, la roue de secours, le cric et l’anneau de remorquage sont neufs. Ce même coffre a une trappe de communication avec l’intérieur pour les colis encombrants.

Voici sa fiche technique:

Moteur & Performances

• Type moteur : 4 cylindres en ligne, essence

• Cylindrée : 1 595 cm³

• Puissance : 100 ch à 5 800 tr/min

• Couple : 140 Nm à 3 500 tr/min

• Soupapes : 8 (2 par cylindre)

• Injection : Multipoint

• Vitesse maximale : 185 km/h

• 0–100 km/h : 11,9 s

• Consommation mixte : 8 L/100 km

• Réservoir : 55 L

📏 Dimensions & Poids

• Longueur : 4 081 mm

• Largeur : 1 695 mm

• Hauteur : 1 425 mm

• Empattement : 2 472 mm

• Poids à vide : 1 230 kg

• Volume de coffre : 270–448 dm³

⚙️ Transmission & Châssis

• Roues motrices : Traction avant

• Boîte manuelle : 5 vitesses

• Suspension avant : McPherson

• Suspension arrière : Essieu à poutre de torsion

• Freins avant : Disques ventilés

• Freins arrière : Disques pleins

• Pneus : 185/60 R14

🎨 Équipements (selon séries spéciales)

La Classic Edition était une série limitée principalement esthétique, basée sur la motorisation 1.6 100 ch. Elle incluait :

• Sellerie spécifique cuir 

• Jantes alliage 14″

• Capote manuelle 

• Badges ou finitions exclusives

Le Contrôle Technique a été réalisé le 24/08/2026 en vue de la vente et ne présente que de quelques défauts mineurs.  La carte grise est au nom du propriétaire.  Elle pourra fait l’objet d’un passage en Collection après le prochain contrôle technique.

Le véhicule est visible à Roquebrun, à 30 km au nord de Béziers.

Je me ferai un plaisir d’organiser les visites. 

Symbole de toute une époque, la Volkswagen Coccinelle a traversé les générations en gardant un capital sympathie inégalé.
Le modèle 1303 se distingue des précédentes versions par son pare-brise bombé, ses feux arrière plus imposants et une suspension avant à jambes de force MacPherson, offrant une tenue de route et un confort de conduite améliorés.

Cette Coccinelle, avec sa ligne intemporelle, est le véhicule idéal pour les amateurs de voitures populaires fiables ou les nostalgiques de la période « Flower Power ».

L’exemplaire présenté

Cette Volkswagen Coccinelle de 1974 a été restaurée et repeinte.
Un toit ouvrant de type « Open Air » a été installé et invite à la conduite cheveux au vent.
Son moteur d’origine a été remplacé par 1.6 L plus performant.
L’habitacle a également bénéficié d’une attention particulière avec le remplacement des sièges, de la banquette et des moquettes, offrant un intérieur soigné et agréable.

Caractéristiques techniques

• Modèle : Volkswagen Coccinelle 1303
• Année : 1974
• Kilométrage : 26 032 km (compteur)

• Moteur : 1600 cm³, 4 cylindres à plat
• Puissance : 50 ch
• Transmission : Manuelle à 4 rapports, propulsion.
• Carburateur : Sole 34 PICT-4

• Suspension : MacPherson à l’avant, bras obliques à l’arrière
• Freins : Disques à l’avant et tambours à l’arrière
• Jantes : Alu multi-trous 
• Pneus : Yokohama 175 SR14

Équipements et présentation

• Couleur carrosserie : Blanc
• Intérieur : Sièges et banquette en simili cuir, garnitures de portières neuves, moquettes neuves
• Accessoires : Volant bois, toit ouvrant type « Open Air »

État et documentation

• Carte grise : Normale
• Restauration : Restauration du châssis, peinture complète, nettoyage carburateur, allumage, admission, sièges, garnitures de portes, moquettes
• Défauts constatés : La peinture présente quelques défauts
  Le lève-vitre côté conducteur ne fonctionne pas à la remontée et demande une intervention.
• Contrôle technique : Valide jusqu’en octobre 2026, sera repassé pour la vente.

Localisation et conditions

• Véhicule visible : Sur rendez-vous à Marseille 
• Règlement par virement bancaire
• Livraison possible sur devis

Nous vous proposons ce Combi Volkswagen T1 Split Screen de 1957, un modèle authentique à fenêtres multiples offrant une configuration rare de 9 places avec ses trois banquettes alignées.

Véritable symbole intemporel des « fifties », ce Combi T1 séduit au premier regard avec sa superbe livrée bicolore.
Doté de son pare-brise avant ouvrant de type « safari » et de ses fameuses portes battantes, il offre un capital sympathie hors du commun et une prestance unique sur la route.
C’est le compagnon idéal pour des balades hors du temps, des événements ou pour enrichir une collection de premier plan. 

Détails

• Année : 1957
• Modèle : VW T1 Split Screen 11 fenêtres 
• Capacité : 9 places 
• Teinte : Bicolore Blanc et Bleu Canard
• Équipements : Pare-brise safari ouvrant, baguettes de ceinture de caisse, jantes assorties avec enjoliveurs centraux. Volant d’origine noir à fine jante, Tableau de bord épuré 
• Sellerie : Vinyl bicolore avec passepoil et mousse 8mm
• Moteur : 4 cylindres à plat 1600 cm3  
• Kilométrage : 83364 kms
• Jantes : 15 pouces peintes avec enjoliveurs centraux 

D’origine allemande et ayant connu seulement deux propriétaires, le véhicule se trouve dans un très bon état général de présentation et de fonctionnement.
Le moteur a été entièrement révisé il y a deux ans, garantissant une bonne fiabilité sur la route.

Travaux récents

L’habitacle a fait l’objet d’une réfection complète : l’intérieur a été entièrement retapissé avec une sellerie bicolore assortie et des panneaux de portes capitonnés du plus bel effet.
Couche d’isolation thermique et phonique 8mm
De plus, certains éléments de base d’origine, notamment les charnières, ont été remplacés par des pièces d’origine conformes.
Les pneus ont été changés
Allumage réglé
Vidange et filtres changés récemment.
Batterie neuve

Documentation

• Documents administratifs à jour pour l’immatriculation.
• Carte grise de collection espagnole
• Contrôle technique valide

Défauts signalés

Les soubassements présentent un peu de corrosion, mais celle-ci reste très légère et le châssis demeure en bon état général.
La charnière gauche du capot moteur sera remise en état.

Conditions

• Visibilité : Véhicule visible sur rendez-vous à Saint Clément des Baleines ( Ile de Ré ) 
• Règlement : Virement bancaire
• Transport : Devis Sur demande en France et Europe