Cette Jaguar Type E Série 3 de 1973 combine la souplesse et la puissance du mythique moteur V12 de 5,3 litres.

Les points clés :

🛠️ ENTRETIEN EXPERT : Propriété d’un motoriste de profession, mécanique parfaitement réglée et boîte auto fluide.
🔧 RESTAURATION 2023 : Moteur, carburateurs et système de freinage (AV/AR) restaurés l’an dernier.
📂 DOSSIER COMPLET : Factures et dossier photos de la restauration disponibles.
🎨 ÉTAT D’ORIGINE : Peinture « Sable » (code ADR) et intérieur cuir avec une superbe patine.
🏎️ ÉQUIPEMENTS : Véhicule en Matching Numbers avec ligne d’échappement inox.

Fiche technique :
✅ Année : 1973
✅ Moteur : V12 – 5,3 L
✅ Boîte : Automatique 3 rapports
✅ Kilométrage : 141 965 km (compteur en miles)
✅ Papiers : Carte grise de collection & CT < 6 mois

📍 Visible sur rendez-vous à Pernes-les-Fontaines (84).
📞 Contact : François au 06 13 79 86 05.

L’élégance britannique dans sa plus noble expression

Certaines automobiles traversent les décennies sans perdre de leur prestance. Cette Jaguar Daimler 3.6 de 1988 appartient incontestablement à cette catégorie. Fleuron de la production britannique de la fin des années 1980, elle conjugue avec élégance le raffinement traditionnel de Daimler aux qualités dynamiques de la Jaguar XJ40.

Présentée dans un très bel état de conservation, cette automobile n’a connu que deux propriétaires depuis sa première mise en circulation et affiche 135 000 kilomètres d’origine, parfaitement cohérents avec son état général.

Son historique est particulièrement rassurant. Elle a bénéficié d’un entretien régulier effectué dans le réseau Jaguar, garantissant le respect des préconisations du constructeur et la préservation de toutes ses qualités mécaniques.

Dès l’ouverture des portes, l’habitacle révèle tout le luxe britannique de l’époque : sellerie en cuir pleine fleur, boiseries en ronce de noyer, moquettes épaisses et finitions de grande qualité créent une atmosphère chaleureuse et raffinée, devenue rare sur les automobiles modernes.

Sous son long capot prend place le célèbre six cylindres en ligne Jaguar de 3,6 litres, unanimement reconnu pour sa souplesse, sa fiabilité et sa remarquable discrétion de fonctionnement. Associé à une transmission automatique, il procure une conduite particulièrement agréable, silencieuse et confortable, fidèle à l’esprit des grandes berlines de prestige britanniques.

Caractéristiques techniques

• Marque : Jaguar Daimler
• Année : 1988
• Type : DKALH4P
• Carrosserie : Berline de prestige
• Moteur : 6 cylindres en ligne Jaguar AJ6
• Cylindrée : 3 590 cm³
• Puissance : 221 ch DIN
• Alimentation : Injection électronique
• Boîte de vitesses : Automatique à 4 rapports
• Transmission : Propulsion
• Direction : Assistée
• Freins : 4 disques assistés avec ABS
• Suspensions : Indépendantes aux quatre roues

Équipements

• Sellerie cuir haut de gamme
• Boiseries en ronce de noyer
• Sièges avant à réglages électriques
• Climatisation
• Régulateur de vitesse
• Vitres électriques
• Fermeture centralisée
• Rétroviseurs électriques
• Jantes alliage spécifiques Daimler
• Direction assistée
• Ordinateur de bord

Les points forts

• Seulement deux propriétaires depuis l’origine.
• 135 000 kilomètres certifiés.
• Entretien suivi dans le réseau Jaguar.
• Très bel état de présentation.
• Mécanique réputée pour sa robustesse et sa longévité.
• Confort exceptionnel et qualité de fabrication britannique.
• Modèle devenu rare sur le marché de la collection.

La Jaguar Daimler représente aujourd’hui une excellente opportunité pour l’amateur d’automobiles de prestige souhaitant acquérir une berline classique au charme intemporel, alliant distinction, confort et noblesse mécanique.

Son élégance discrète, son historique limpide et son excellent état de conservation en font une automobile aussi agréable à utiliser qu’à collectionner.

Dossier d’entretien, factures et documents disponibles.

Le véhicule est visible uniquement sur rendez-vous. Des photographies complémentaires ainsi que tout renseignement seront communiqués aux acquéreurs réellement intéressés.

Élégance britannique, performances intemporelles et plaisir de conduite authentique.

Proposée à la vente, cette magnifique Jaguar Type E Série 2 de 1971 représente l’une des plus belles expressions du grand tourisme anglais. Considérée comme l’une des automobiles les plus élégantes jamais dessinées, la Type E conjugue une ligne intemporelle, une mécanique noble et un agrément de conduite toujours exceptionnel.

Cet exemplaire a bénéficié d’un entretien particulièrement soigné par son propriétaire, passionné de la marque, avec l’utilisation de pièces d’origine Jaguar. Son état général témoigne d’un suivi rigoureux et d’une attention permanente portée à sa conservation.

La peinture a été entièrement refaite il y a six ans et conserve aujourd’hui une très belle présentation avec une excellente brillance.

Le système de freinage a récemment été remis à neuf :

• Freins neufs
• Étriers neufs
• Maître-cylindre neuf

Cette Jaguar est équipée d’une boîte mécanique à 5 rapports, offrant un confort de conduite supérieur sur route tout en préservant le caractère sportif du légendaire six cylindres XK.

Caractéristiques

• Année : 1971
• Modèle : Jaguar Type E Série 2
• Moteur : 6 cylindres en ligne XK
• Cylindrée : 4 235 cm³ (4.2 litres)
• Alimentation : Deux carburateurs Zenith-Stromberg
• Couple : 384 Nm
• Boîte de vitesses : Mécanique 5 rapports
• Transmission : Propulsion
• Freins : 4 disques avec assistance
• Suspension indépendante aux quatre roues

Les points forts

• Entretien régulier effectué avec soin
• Pièces d’origine utilisées pour la maintenance
• Boîte mécanique 5 vitesses, très recherchée
• Peinture récente (6 ans)
• Système de freinage entièrement rénové
• Six cylindres XK réputé pour sa souplesse, sa fiabilité et sa sonorité incomparable
• Ligne emblématique, reconnue comme l’une des plus belles de l’histoire automobile

Cette Jaguar Type E séduira aussi bien le collectionneur exigeant que l’amateur souhaitant profiter d’une véritable GT classique, fiable, performante et prête à prendre la route.

Une automobile de caractère, idéale pour les rallyes historiques, les concours d’élégance ou tout simplement pour le plaisir de conduire une icône de l’automobile britannique.

Dossier d’entretien disponible.

Curieux s’abstenir. Premier contact par téléphone ou courriel. Des photographies complémentaires ainsi que les renseignements souhaités seront communiqués aux acquéreurs réellement intéressés.

Considérée par de nombreux spécialistes comme l’une des plus belles automobiles jamais produites, la Jaguar Type E demeure une référence absolue dans l’univers des voitures de prestige. Son dessin intemporel, son extraordinaire moteur V12 et sa rare configuration Roadster à boîte manuelle confèrent à cet exemplaire un attrait particulier auprès des collectionneurs les plus exigeants.

Présentée dans un état remarquable, cette automobile bénéficie d’un historique d’entretien suivi et de justificatifs de factures attestant des soins apportés à sa conservation.

Une Automobile Entrée dans la Légende
Lorsque la Type E fut dévoilée au Salon de Genève en 1961, elle provoqua une véritable révolution dans le monde automobile. Son design avant-gardiste, ses performances exceptionnelles et son rapport prix/prestations lui valurent une reconnaissance immédiate.

La Série III, équipée du prestigieux moteur V12 Jaguar, représente l’aboutissement technique de cette lignée mythique. Plus puissante, plus souple et plus confortable, elle est aujourd’hui particulièrement appréciée pour sa polyvalence et son agrément de conduite.

Caractéristiques Techniques
Modèle : Jaguar Type E Série III Roadster
Année : 1974
Moteur : V12 Jaguar à 60°
Cylindrée : 5 343 cm³
Puissance : 272 ch DIN
Couple : 412 Nm
Alimentation : 4 carburateurs Zenith-Stromberg
Transmission : Propulsion
Boîte de vitesses : Manuelle 4 rapports
Suspension indépendante aux quatre roues
Freins à disques assistés
Direction assistée
Le légendaire V12 Jaguar se distingue par sa souplesse exceptionnelle, son fonctionnement velouté et sa capacité à délivrer sa puissance avec une progressivité remarquable, offrant une expérience de conduite devenue rarissime dans l’automobile moderne.

État & Présentation
Cet exemplaire se présente dans un état remarquable, tant sur le plan esthétique que mécanique.

La qualité de présentation de la carrosserie, des chromes, de l’habitacle et des éléments mécaniques témoigne d’un entretien rigoureux et d’une conservation attentive.

Les justificatifs de factures disponibles permettent d’attester du suivi dont le véhicule a bénéficié au fil des années.

Le véhicule est immatriculé en carte grise normale.

Une Configuration Recherchée
La combinaison des éléments suivants renforce considérablement l’intérêt de cet exemplaire :

Série III V12
Version Roadster (Cabriolet)
Boîte manuelle
Historique documenté
Très bel état de présentation
Carte grise normale
Les exemplaires à boîte manuelle sont particulièrement recherchés par les collectionneurs pour leur caractère plus sportif et leur rareté sur le marché.

Positionnement Collection & Investissement
La Jaguar Type E V12 Roadster fait désormais partie des grandes valeurs établies du marché international des automobiles de collection.

Les plus beaux exemplaires connaissent une demande soutenue, notamment lorsqu’ils réunissent les critères les plus recherchés : authenticité, qualité de présentation, historique documenté et configuration désirable.

Cette automobile représente aujourd’hui :

Une icône absolue de l’automobile britannique
Une valeur patrimoniale reconnue mondialement
Un véhicule éligible aux plus prestigieux concours et événements historiques
Un investissement plaisir associant prestige, performance et potentiel de valorisation
Rarement une automobile aura su conjuguer avec autant de talent élégance, noblesse mécanique et émotion de conduite.

Dossier de factures, photographies complémentaires et informations détaillées disponibles sur demande.

Véhicule visible uniquement sur rendez-vous pour acquéreurs sérieux, collectionneurs et investisseurs avertis.

L’onctuosité légendaire du 12 cylindres associé au confort absolu du luxe britannique.

Le mot du conseiller

« Prendre le volant de cette Jaguar XJS V12, c’est entrer dans une autre dimension du voyage automobile. Ce cabriolet est un véritable ‘tapis volant’ qui gomme les imperfections de la route pour ne laisser place qu’au plaisir de rouler sur un filet de gaz. Dans un silence royal, vous profitez d’une sellerie de cuir généreuse, offrant une sensation de sécurité et de sérénité inégalée. Un must pour les amateurs de Grand Tourisme raffiné. »

Voir la vidéo de présentation : https://youtube.com/shorts/tX9TN2o9II8

Détails clés

• Année : 1990

• Kilométrage : 129 500 km (80 460 miles)

• Moteur : V12 – 5,3L High Efficiency (env. 262 ch din)

• Boîte de vitesses : Automatique 3 rapports (GM TH400)

• Couleur : Arctic Blue (Bleu clair métallisé – Réf JFE)

• Intérieur : Cuir Connolly complet / Boiseries ronce de noyer

Historique et Maintenance

Cet exemplaire provient de l’État du Maine (USA) et a été importé en France en 2020.
Le propriétaire actuel, qui a acquis le véhicule en 2022, en est seulement le second détenteur.
La voiture bénéficie d’une traçabilité exemplaire grâce à un rapport Carfax complet retraçant l’ensemble des événements de sa vie outre-Atlantique, garantissant un historique limpide et vérifiable.

Spécifications techniques et travaux récents

Le mythique V12 5.3L HE est associé à la boîte automatique GM Turbo-Hydramatic 400, réputée pour sa robustesse.

• Particularité technique : La boîte dispose de positions étagées (1 et 2) permettant de bloquer les rapports manuellement, idéal pour maintenir le couple en montée ou bénéficier d’un frein moteur efficace en descente.

Fiabilisation effectuée :

• Refroidissement : Remplacement de l’intégralité des durites (point crucial pour la longévité du V12).

• Train avant : Silent-blocs neufs pour une direction précise et feutrée.

• Allumage & Électricité : Bougies et batterie neuves.

• Entretien : Révision complète effectuée.

• Pneumatiques : Monte en BF Goodrich 225/60 R15 sur les emblématiques jantes « Lattice » en nid d’abeille, conservées dans un état remarquable.

Équipement et présentation : Le cockpit de Grand Tourisme

L’esthétique de cette XJS combine élégance et caractère avec sa configuration « Américaine » à quatre phares ronds (Quad Lamps) et sa double sortie d’échappement chromée.

L’habitacle est une immersion dans le luxe de Coventry :

• Sellerie en cuir Connolly : Fauteuils de salon chauffants à réglages électriques, offrant une patine authentique.

• Matériaux nobles : Boiseries en ronce de noyer vernies à la main et moquettes en laine épaisse pour une isolation phonique de premier ordre.

• Confort thermique : Capote en alpaga bleu à commande électrique (passage en cabriolet sans effort) et climatisation.

• Technologie d’époque : Instrumentation complète à aiguilles, Trip Computer et régulateur de vitesse (Cruise Control).

Documentation et état général

Le dossier de vente est complet : Carte Grise Collection, attestation FFVE, rapport Carfax, manuel d’utilisation d’origine (anglais) et factures des travaux récents. Une housse de protection (bâche) est incluse.

Défauts mineurs rapportés : Par souci de transparence, notez que l’avertisseur sonore et l’antenne électrique nécessitent une révision.
Il est à relever également une très légère coupure sur l’assise du siège conducteur.

Localisation et Conditions

• Visibilité : Sur rendez-vous à Allauch (13190).

• Contrôle Technique : Valide et sera repassé pour la vente.

• Livraison possible sur devis.

Une superbe Jaguar Type E Cabriolet 4.2 Série 2 de 1969 est aujourd’hui proposée à la vente.

Cette automobile continue de fasciner les passionnés plus de 60 ans après son lancement. Véritable icône de l’automobile britannique, elle est devenue au fil des décennies le symbole des rock stars et des divas d’Hollywood.

Présentée en mars 1961 au Salon de Genève, la Type E succède à la célèbre XK150, réputée pour ses victoires aux 24 Heures du Mans. Dès sa présentation, elle crée un véritable événement : les carnets de commandes se remplissent immédiatement.

Son tarif particulièrement compétitif, associé à une mécanique d’une efficacité remarquable, en fait alors la voiture de sport la plus abordable de sa catégorie. Elle est également la voiture de série la plus rapide du monde avec une vitesse de pointe de 240 km/h. Ce succès commercial exceptionnel lui permettra de rester au catalogue de 1961 à 1974, date de l’arrêt de production du cabriolet. Produite à 72 507 exemplaires, elle sera déclinée en plusieurs évolutions : Série 1 3.8, Série 1 4.2, Série 1½, Série 2 et Série 3. Son plus grand succès commercial sera notamment enregistré aux États-Unis.

C’est précisément le cas de notre exemplaire, initialement exporté vers les États-Unis. Comme toutes les versions destinées à ce marché, il était équipé de deux carburateurs Stromberg, limitant sa puissance à 170 ch.

À son retour en France, il a été entièrement « européanisé » et a retrouvé sa configuration d’origine avec trois carburateurs SU, lui permettant de développer à nouveau ses 265 ch.

Notre modèle se présente aujourd’hui dans un excellent état de conservation, après avoir bénéficié d’une restauration quasi complète. Son dernier voile de peinture, dans sa teinte d’origine rouge, a été réalisé en 2021.

Elle est animée par le célèbre 6 cylindres 4,2 litres, associé à une boîte manuelle à 4 rapports. La mécanique est en excellent état, comme en témoigne la propreté irréprochable du compartiment moteur.

La carrosserie est superbe et l’intérieur en cuir noir est particulièrement bien préservé. Plusieurs éléments de sellerie, notamment les habillages de portes et du coffre, ont été refaits récemment. La capote est neuve et la voiture est vendue avec son couvre-tonneau.

On remarquera également le très bon alignement du capot et des ouvrants, signe d’une structure saine et d’un véhicule n’ayant pas subi de dommages importants.

Le châssis est lui aussi dans un excellent état. Il a été remplacé lors du retour de la voiture des États-Unis. Les célèbres « tours Eiffel », éléments emblématiques du châssis des Type E, présentent un état remarquable, preuve du soin apporté à l’entretien de cette Jaguar. Son propriétaire actuel a d’ailleurs récemment remplacé le système de freinage et entièrement revu l’allumage.

Le réglage des trois carburateurs SU est parfaitement maîtrisé, permettant au moteur de démarrer instantanément et de fonctionner avec une grande souplesse, sans aucun à-coup. La boîte de vitesses, précise et agréable, participe pleinement au plaisir de conduite.

Cette Jaguar dispose d’un historique presque complet. Les dossiers de réception DRIRE et UTAC, datant de 2004, sont présents et permettront, si vous le souhaitez, d’obtenir facilement une carte grise collection. En complément, son propriétaire possède également un important dossier de factures ainsi que le carnet d’entretien.

Toujours conservée à l’abri et entretenue avec le plus grand soin par un passionné des automobiles britanniques de légende, cette Jaguar Type E représente une opportunité rare.

Grâce à sa récente baisse de prix, elle offre aujourd’hui un excellent rapport qualité/prix au regard de son état, de son historique et de son prestige. Une occasion unique d’accéder à l’une des plus belles icônes de l’automobile, qui, à son époque déjà, rivalisait avec les Porsche et Ferrari les plus prestigieuses.