Petite par sa taille mais immense par son héritage, la Fiat 500 a été avant tout pensée pour la vie urbaine et les rues étroites de l’Italie.
Elle a également conquis les amateurs de campagne et les jeunes conducteurs, séduits par son coût d’entretien faible et son allure intemporelle.
Avec 3.9 millions de véhicules produits entre 1957 et 1975, c’est un immense succès commercial et une icône culturelle qui a accompagné de nombreuses générations. Aujourd’hui, la 500 est un classique recherché, incarnant l’esprit de la dolce vita des années 1960.

Ce modèle, originaire de Florence, a été entièrement restauré par un spécialiste dans le Vaucluse en 2023. Il conserve l’esprit minimaliste des premières 500 tout en bénéficiant d’une remise à neuf complète.

Une restauration complète, du châssis au moteur

Cette Fiat 500 a bénéficié d’une restauration totale et minutieuse menée par un professionnel. Le véhicule a été entièrement démonté, inspecté sur un banc de « rôtisserie » pour garantir l’absence de rouille, avant de recevoir une peinture complète dans sa teinte d’origine.

L’aspect mécanique a fait l’objet d’une attention toute particulière. Le moteur a été entièrement restauré et réglé, avec un accent mis sur la fiabilité.
Ses sièges de soupapes ont été adaptés pour une compatibilité parfaite avec l’essence sans plomb 98, un atout essentiel pour une utilisation quotidienne sans contrainte. En plus du moteur, le système de freins a été entièrement remplacé (maître-cylindre et ensemble des freins), et la sellerie ainsi que la capote sont neuves.

Caractéristiques techniques

• Modèle : Fiat 500 F
• Année : 1969
• Kilométrage : 96 500 kms
• Couleur : Bianco Opaque 233
• Intérieur : Noir
• Sellerie : Housses de sièges Italia
• Moquette : Rouge
• Toit : Capote à damiers noir et blanc
• Jantes : 12 pcs avec enjoliveurs chromés
• Pneus : 125R12
• Moteur : Bicylindre en ligne, refroidi par air, 499,5 cm³
• Puissance : 18 ch
• Carburation : Carburateur monocorps Weber 28 IMB
• Transmission : Boîte manuelle 4 vitesses

Documentation et entretien

• Carte grise : Classique
• Contrôle technique : Vierge, valide jusqu’en 11/2026 (sera repassé pour la vente)
• Historique d’entretien : Suivi par le garage Good Guys Automotive à Marseille
• Origine : Importée de Florence puis restaurée en France

Informations

• Tarif : 11 250 €
• Le véhicule est visible sur rendez-vous à Marseille (13010).
• Garantie 6 ou 12 mois possible
• Livraison sur devis

Il s’agit d’une voiture extrêmement rare puisqu’elle a été produite en seulement 420 exemplaires.

Elle est dans un état exceptionnel. Elle a été complètement restaurée en 2018 (plus de 22000€ de factures) ! La restauration a été faite dans les règles de l’art avec minutie et une grande attention du détail.

Les factures et les photos de la restauration sont disponibles sur demande.

Mécanique : une restauration très sérieuse et qualitative.

• Le moteur V6, la boite de vitesse ainsi que tous les éléments constitutifs de la chaîne cinématique ont été révisés, restaurés et entretenus avec soin.
• Pas de suintement, ni de fuite d’huile au niveau du soubassement.
• Les freins, les suspensions ainsi que la direction et triangulation des trains roulants sont en parfait état de fonctionnement.

Carrosserie :

• La peinture neuve de couleur d’origine est correctement appliquée et tendue.
• La carrosserie a été entièrement démontée et restaurée dans le moindres détails.
• La sellerie et les garnissages en cuir noir sont en parfait état.
• Les moquettes et les tapis sont en très bon état également.
• La capote neuve et son arceau sont parfaitement tendus et alignés. Aucun problème d’ajustement.

Equipements électriques :

L’ensemble des équipements électriques restaurés et révisés sont en bon état et fonctionne correctement.

Le véhicule a été estimé à 180 000 €.

Un peu d’histoire : La fiat Dino est née d’un accord entre Fiat et Ferrari. Pour obtenir une homologation en F2 du moteur « Dino » sur la Ferrari Dino 166 F2, Ferrari a dû construire en très peu de temps, un nombre suffisant de ce moteur. Le constructeur au « Cheval Cabré » s’est alors tourné vers Fiat à cet effet. C’est là qu’est née la Fiat Dino Spider. Il s’agit d’une voiture très nerveuse dont la carrosserie a été dessinée par le très célèbre carossier Pininfarina.