1995 MITSUBISHI 3000 GT

La Mitsubishi 3000 GT atmosphérique de 1995 est une version sans turbo du célèbre coupé sportif japonais dont voici les principales spécifications :

Moteur et Performances

• Type de moteur : V6 atmosphérique, 24 soupapes, DOHC
• Cylindrée : 2 972 cm³ (3.0 L)
• Disposition : Avant, transversal
• Puissance maximale : 222 ch (165 kW) à 6 000 tr/min
• Couple maximal : 275 Nm à 4 500 tr/min
• Alimentation : Injection électronique multipoint
• Compression : 10.0:1

Transmission

• Boîte de vitesses :
• Manuelle à 5 rapports
•  ou Automatique à 4 rapports (optionnelle)
• Transmission : Traction avant (contrairement aux versions VR-4 qui sont à transmission intégrale)

Châssis et Suspensions

• Châssis : Monocoque en acier
• Suspension avant : Double triangulation avec barre stabilisatrice
• Suspension arrière : Double triangulation avec barre stabilisatrice
• Freins avant et arrière : Disques ventilés
• Direction : Assistée

Dimensions et Poids

• Longueur : 4 590 mm
• Largeur : 1 840 mm
• Hauteur : 1 285 mm
• Empattement : 2 470 mm
• Poids à vide : Environ 1 540 kg

Performances

• 0-100 km/h : Environ 7,5 secondes
• Vitesse maximale : Environ 230 km/h

Équipements et Options

• Aérodynamique active : Non (réservé aux versions VR-4)
• Jantes : Alliage 16 pouces de série
• Toit Targa : Disponible en option sur certains modèles (3000GT SL aux États-Unis)
• Climatisation : De série
• Sièges en cuir : En option

La Mitsubishi 3000 GT atmosphérique de 1995 était une alternative plus accessible et plus légère que la version bi turbo VR-4, tout en conservant un design agressif et de très bonnes performances pour son époque.

VEITURA vous propose ce très beau youngtimer qui bascule dans l'univers de la collection cette année. Cette Mitsubishi 3000 GT de 1995 présente très bien malgré ses 30 bougies. Il s'agit de la seconde génération dotée d'un V6 3.0 litres 24 soupapes (twin cam) atmosphérique développant 222 cv DIN, en boîte manuelle 5 vitesses. Ce moteur est réputé fiable. Cet exemplaire totalise 95 700 miles, soit 153000 km.  Le véhicule en provenance des Etats Unis a été importé tout d'abord aux Canaries. Son actuel propriétaire l'a importé en France il y a 3 ans. GT import (spécialiste des véhicules japonais) s'est chargé de l’importation et de l'homologation du véhicule.

Cet exemplaire a été repeint dans sa couleur d'origine en 2020 et équipé des jantes d'origine de la 3000 GT bi-turbo en 17 pouces repeintes en 2022. Entretien régulier, derniers travaux effectués : sillent bloc de châssis à l'arrière, amortisseurs combinés filetés neufs, plaquettes de frein, alternateur rénové, courroie d'assistance, soufflets de cardans, batterie neuve, dernière vidange réalisée l'été dernier avec remplacements des filtres, vidange de boîte à vitesses.

L'intérieur a très bien vieilli. La sellerie en cuir, les garnitures de portes sont en très bon état. On notera juste une couture décousue (et non une déchirure du cuir) sur 15 à 20 cm au niveau du dossier du siège conducteur. La courroie de distribution sera bientôt à prévoir avec le remplacement de la pompe à eau. Les soubassements sont sains sans trace de corrosion. Le modèle est équipé d'origine d'un système audio de la marque INFINITY connue des amateurs de haute-fidélité domestique. La climatisation est fonctionnelle.

La carte grise est normale mais le prochain propriétaire pourra éventuellement se rapprocher de la FFVE pour instruire une demande de passage en véhicule de collection dès à présent. 

En résumé cette Mitsubishi constitue un très bon investissement car c'est un savant condensé de sportivité, de confort, de fiabilité avec un excellent rapport agrément/ qualité-prix.