1971 LOTUS Elan S4

Vendu

Lotus Elan S4 : Icône britannique légère et racée – Restaurée, prête à séduire.

Une voiture de collection, c'est une passion, mais c'est aussi des souvenirs; pour moi, la Lotus Elan restera pour toujours la voiture d'Emma Peel (Diana Rigg) dans la série "Chapeau Melon et Bottes de Cuir". C'est le symbole d'une époque, de l'élégance britannique et de modernité. Elle a laissé une empreinte indélébile dans l'esprit des personnes de ma génération.

La Lotus Elan incarne l'un des chefs-d'oeuvre de Colin Chapman, fondateur de Lotus: une voiture légère, vive, au châssis redoutablement efficace. Conçue selon la devise "Light is Right", l'Elan allie esthétique, agilité et ingéniosité technique.

Produite entre 1962 et 1973, l'Elan a marqué son époque et influencé nombre de sportives modernes - jusqu'à inspirer la Mazda MX-5. Son comportement routier, encore remarquable aujourd'hui, en fait une véritable voiture de puriste.

La version S4, produite entre 1968 et 1972, représente l'aboutissement technique et esthétique du modèle Elan. Elle bénéficie de nombreuses améliorations par rapport aux versions précédentes: finition plus soignée, fiabilité accrue et qualité de fabrication en progrès - tout en conservant le charme et la légèreté qui ont fait la renommée du modèle.

La voiture présentée ici est un coupé (FHC) et a été livrée neuve en Suisse en 1971. De couleur jaune à l'origine, elle a été d'abord repeinte en vert anglais, puis en blanc. Son propriétaire actuel est un grand connaisseur de la marque puisqu'il en a possédé plusieurs modèle, de l'Europe à l'Elise, en passant par la Seven. Il a acquis cette Elan en 1994 et l'a complètement restaurée en 2021. Parmi les travaux effectués, on peut noter:

• Remplacement du châssis par un neuf (R26)
• Changement du réservoir et de la pompe à essence
• Réfection des  triangles de suspension 
• Mise en place d'un radiateur en alu, assurant un meilleur refroidissement 
• Révision des freins, de la direction et du circuit électrique 
• Remplacement du pare-brise 
• Remplacement du ciel de toit 
• Etc.

La voiture dispose d'un dossier de restauration complet avec factures et photos ainsi qu'un lot de pièces.

Elle était immatriculée en France jusqu'à son retour en Suisse en 2023. Elle a peu roulé depuis. Son dernier contrôle technique français est échu depuis le mois de mai 2025. 

Quelques petits travaux seront encore a effectuer par le futur acheteur: réglage de la carburation, branchement du compte-tours sur le nouvel allumage électronique et remise en conformité du frein à main (pour la Suisse).

En résumé, cette Lotus Elan S4 est l'auto parfaite pour un collectionneur exigeant ou un amateur de conduite classique. Idéale pour les sorties historiques, expositions, ou simplement pour le plaisir d'avoir une vraie Lotus,

Caractéristiques techniques 

• Moteur: 4 cylindres en ligne, Twin-Car, 1558 cm³
• Puissance: 116 ch.
• Carburateurs: 2 WEBER 40 DCOE
• Boite de vitesse: manuelle à 4 rapports
• Transmission: propulsion 
• Points: environ 700 kg
• Châssis: remplacé par un R26 neuf
• Freins: disques à l'avant et à l'arrière 
• Roues: fixation par écrou central

Points forts

• Même propriétaire depuis plus de 30 ans
• Restaurée en 2021, mécaniquement et esthétiquement 
• Châssis remplacé, corrosion éliminée 
• Moteur, boite de vitesses et pont d'origine, révisés et en excellent état
• Peu roulé depuis sa restauration 
• Voiture immatriculée en France jusqu'en 2023. Dernier contrôle technique (vierge) fait en 2023.
• Factures, photos et pièces de rechange fournies.

Contact

La voiture est visible sur rendez-vous, en Suisse, région  Vevey-Montreux