1953 Citroen Traction 15/6
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- Historique factures disponible
- Véhicule restauré
- Nombreux travaux récents
- Peinture refaite
- Véhicule non accidenté
- Carte grise normale
- Véhicule d'origine française
- Compteur en km
- Historique connu
- 6 cylindres
- Boite manuelle
- Pièces de carrosserie d'origine
- Volant à gauche
- Pneus neuf
- Soubassements sains
Un grand classique de la marque aux chevrons et de l'histoire de l'automobile française. VEITURA vous propose cette Traction 15/6 avec malle bombée de 1953.
La 15/6 D succède à la 15/6 G en juin 1947. Le montage d'une nouvelle boîte de vitesses permet de rétablir le sens de rotation du moteur à droite, expliquant la nouvelle appellation. Elle est reconnaissable à sa nouvelle calandre ornée d'un nouveau monogramme chromé 15,6cyl surmontant une paire d'aile chromées. Les quelques modifications apparues dés 1952 sont l'apparition de la malle bombée, le tableau de bord peint en gris, le remplacement des feux de position par des clignotants avant, arrière et l'apparition de jantes à 4 fentes.
Caractéristiques techniques
Moteur 6 cylindres en ligne 2867 cm3 ( 78x100 ) tournant à droite.
Puissance 77 ch à 3.800 tr/mn. Couple 19,5 mkg à 1.500 tr/mn. 16 CV fiscaux.
Boite 3 vitesses (2e et 3e synchronisées), couple conique 8x31. Vitesse 130 km/h.
Longueur 4,76 m, largeur 1,79 m, empattement 3,09 m, voies av/ar 1,48 m, Poids 1.325 kg.
Le kilométrage affiché par ce véhicule est donné à titre indicatif mais il est impossible de déterminer le kilométrage réel. La carte grise est normale.
Ce véhicule a fait l'objet d'une restauration complète très soignée. Son propriétaire actuel conserve précieusement le dossier de restauration. Ce véhicule est dans un état de conservation exceptionnel. Tout a été repris méticuleusement: carrosserie, châssis, chrome, train roulants, sellerie, ciel de toit, faisceau électrique, moteur (coussinets de bielle, vilebrequin, pistons, chemises...), freins à tambour et soubassements.
La boîte de vitesses mécanique à 3 rapports a également fait l'objet d'une restauration. On notera le rajout d'une sonde de température d'eau, la pose d'un alternateur moderne avec un aspect ancien spécifique aux tractions placé dans l'arbre de la pompe à eau, la tension est en 12 volts.
Véhicule visible entre Montpellier et Sète dans l'Hérault.
N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez plus de détails.
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