59 900€
1972 Jaguar Type E Série 3 5.3 V12
- Historique factures disponible
- Nombreux travaux récents
- Véhicule non accidenté
- Carte grise collection
- Compteur en Miles
- Historique connu
- Plus de 3 propriétaires
- Matching number
- 12 cylindres
- Boite auto
- Volant à gauche
- Soubassements sains
- Sièges en cuir
- Matching color
Une nouvelle Type E vient compléter notre catalogue de véhicule de prestige en vente. Magnifique Jaguar Type E Série 3 V12 de 1972 en exclusivité sur Veitura. Visible en région Nantaise, elle se trouve dans un très bon état de conservation. Certificat Jaguar Heritage Trust de 2021 La voiture est dans sa configuration d’origine, comme l’atteste le certificat de JAGUAR Heritage Trust obtenu début 2021, avec ce Jaune Primevère (Pale Primrose Yellow) très « Pop » et fidèle au début des années 70. C’est une belle Série III V12 qui appartenait à un collectionneur aux Etats Unis. Etant un amoureux de cabriolet, il s'est séparé de ce coupé. Importée par son propriétaire actuel fin 2020, elle est arrivée à Nantes en Février 2021. Elle a été prise en charge pour restauration et remise en route. Moteur D’important travaux sur le moteur ont été réalisés chez Furkhan Classic à St Julien de Concelles (44), pour plus de 12 000 euros – les factures sont à l'appuis. Le système anti-pollution d’époque qui entraine trop souvent des dérèglements dans le fonctionnement du cycle de combustion et beaucoup de problèmes de fiabilité, entrainant aussi et paradoxalement plus d’émissions a été soigneusement déposé. Principales pièces qui ont été changés : Amortisseurs Alternateur Amplificateur d’Allumage Lucas Joints carburateurs, Bougies Régulateur de tension, Principaux travaux de réglage, modification ou réparation : Mise au point carburateur Modification de faisceau électrique Vase d’expansion, Le moteur tourne à la perfection sans jamais monter en température. Trains Freins vérifiés, réservoir de liquide de frein neuf, et amortisseurs neufs. 4 pneus neufs au format origine de marque Vredestein. Carrosserie et châssis La carrosserie est en bon état. La peinture est en bon état, avec quelques points d’imperfection, elle peut au choix être rafraichie ou attendre encore. Le châssis est sain. Sellerie et intérieur La sellerie qui est d’origine montre son âge sur les sièges avant. Les sièges arrières sont en très bon état. Le tout donne une bonne sensation d’authentique. L’intérieur peut aussi bien être utilisée en l’état ou faire l’objet d’une 2eme phase de restauration. Le prix demandé correspond à l’état de la voiture. Le coût d’une réfection de sellerie est pris en compte pour proposer un prix de vente raisonnable mais juste.