Équipements et spécificités

Le véhicule dispose notamment des équipements suivants :

• Coupe-circuit, pour une coupure générale de l’alimentation électrique.

• Arceaux de sécurité, adaptés à une utilisation sportive.

• Allumage électronique, pour une gestion moderne de l’allumage.

• Ligne de sortie d’échappement spécifique, apportant une sonorité distinctive.

Cette Renault 8 Gordini est présentée comme éligible aux rallyes de régularité et aux épreuves VHC (Véhicules Historiques de Compétition), sous réserve de satisfaire aux exigences techniques, réglementaires et documentaires propres à chaque épreuve.

Un stock de pièces détachées disponible

La vente peut également s’accompagner d’un stock de pièces détenu par le propriétaire actuel, un atout appréciable pour l’entretien, la préservation et l’évolution de cette automobile de collection.

Ce stock comprend notamment :

• 4 jantes en tôle d’origine visibles sur les photos ;

• 4 jantes Gotti  montées actuellement sur le véhicule;

• divers éléments de carrosserie ;

• des éléments du système de chauffage ;

• des triangles de suspension ;

• ainsi que diverses autres pièces.

La liste détaillée des pièces disponibles pourra être communiquée sur demande.

Une voiture de passionné

Cette Renault 8 Gordini de 1966 représente une belle opportunité pour un amateur souhaitant acquérir une automobile emblématique, restaurée et disposant d’équipements adaptés à une utilisation orientée vers les sorties sportives et les manifestations historiques. les soubassements sont sains, la sellerie a été entièrement refaite. Le propriétaire dispose entre autre d’un certificat d’authenticité.

Un modèle de caractère, chargé d’histoire, qui saura séduire les passionnés de la marque au losange et de l’âge d’or des rallyes automobiles.