ROVER MINI BRITISH OPEN CLASSIC

Rover Mini British Open Classic : Le charme de la Mini à ciel ouvert

 

Cette Rover Mini British Open de 1994 est l’héritière directe de la légendaire Mini, dont la production a été assurée par le groupe British Leyland, puis Rover Group, jusqu’en 2000.
La désignation « Rover Mini » marque les versions les plus abouties de cette icône.

Le modèle « British Open Clasic » célèbre cet héritage avec un niveau de finition supérieur et, surtout, son emblématique toit ouvrant électrique en vinyle noir.
Nous vous proposons ici un exemplaire affichant 99 000 km, présenté dans son état d’origine.

 

Détails

• Modèle : Rover Mini British Open Classic
• Année : 21/10/1994
• Kilométrage : 99 000 km
• Couleur carrosserie : British Racing Green (Vert Anglais Classique)
• Intérieur : Tissu beige d’origine
• Carte grise : Normale

 

Historique et entretien

Le contrôle technique est valide et ne signale qu’un seul défaut mineur concernant un ripage excessif.
Le véhicule est proposé dans son jus, non restauré, témoignant de son authenticité.

 

Caractéristiques techniques

• Modèle : Rover Mini British Open Classic
• Année : 1994
• Kilométrage : 99 000 km
• Couleur Carrosserie : British Racing Green
• Intérieur : Tissu beige
• Moteur : 4 cylindres en ligne, 1 275 cm³, carburateur SU
• Cylindrée administrative : Mention de 1 460 cm³ en F3 sur la carte grise.
• Transmission : Manuelle à 4 rapports, Traction avant
• Freinage : Disques à l’avant et tambours à l’arrière
• Roues : Jantes Minilite

 

Équipements et présentation

• Silhouette iconique rehaussée par la teinte British Racing Green et les jantes Minilite.
• Habitacle doté d’un intérieur en tissu beige.
• Grand toit ouvrant électrique en toile (alpaga noir changé en 2022), fonctionnel et étanche.
• Accessoires disponibles : barres de toit et anciens pare-chocs d’origine munis des tubes remontant sur les phares.

 

Interventions récentes

Cette Mini a bénéficié de plusieurs travaux d’entretien récents :

• Mécanique & Fiabilité : Révision récente, remplacement du radiateur, pose d’une courroie d’alternateur neuve et installation d’une batterie neuve.
• Freinage : Plaquettes récentes
• Pneumatiques : Pneus récents en dimensions 145/70 R12.
• Toit ouvrant : Remplacement du toit ouvrant en alpaga noir réalisé en 2022.

 

Documentation

• Carte grise française normale.
• Procès-verbal du contrôle technique.
• Factures depuis 2010

 

Défauts signalés

• Carrosserie : Présence de traces et de coups minimes inhérents à un véhicule non restauré dans son jus.
  Deux patchs anti-rouille ont été posés au bas de la lunette arrière afin de stopper définitivement la corrosion à cet endroit.
• Intérieur : Le tableau de bord en ronce de noyer présente des fissures et nécessite une reprise. Son remplacement par un élément neuf représente un coût estimé entre 250 € et 300 €. 

 

Localisation et conditions

Le véhicule est visible à La Ciotat sur rendez-vous.
Possibilité de devis de transport sur demande.